GTJZ1012 Scissor Aerial Operation Platfoarm
I. Produkt oersjoch en funksjes
Nij loftwurkplatfoarm ûntwikkele troch XCMG hat de wurkhichte op 12m, de breedte fan 'e auto op 1.17m, de nominale lading op 320kg, max.platfoarm lingte op 3.2m en max.gradability op 25%.Dit auto hat kompakte struktuer, avansearre prestaasjes, foltôge feiligensapparaten, spesjaal geskikt foar bou.Derneist.It is frij fan elke fersmoarging, mei steady opheffen / ferleegjen, maklike kontrôle en ûnderhâld.Dêrom wurde dit soarte platfoarms breed tapast op pakhuzen, fabriken, fleanfjilden en treinstasjons, foaral de smelle wurkplakken.
[Foardielen en funksjes]
●Effektyf en enerzjybesparjend elektryske oandriuwsysteem hat nul-emisje en leech lûd, tegearre mei de traceless bannen, wêrtroch dizze masine maklik kin wurkje yn ôfsletten omjouwings lykas kantoargebou, sikehûzen en skoallen en minimalisearje it effekt op miljeu.
●Aktive beskermjende meganisme lykas pothole beskermjende meganisme en de sels-ûntwikkele feilichheid kontrôle systeem feature de humanized ûntwerp en de rike opsjes, moetsje de klant nedich foar feiligens, betrouberens en yntelliginsje.
●Wurkplatfoarm is by steat om út te wreidzjen, de wurkromte te fergrutsjen, tegearre mei it opklapbere hek dat it ferfier makliker makket.
● "Zero Turning Radius" is unyk en ynskeakelje masine nei hoeke yn smelle keamer.
●Max.payload op 320kg, liedend de yndustry.
● Maksimale reizgjende snelheid 3.2km / h en 25% gradabiliteit meitsje it riden makliker.
I. Produkt oersjoch en funksjes
XCMG skjirre loftwurk platfoarm GTJZ1012 hawwe in protte foardielen lykas hjirûnder:
1. Handige ferfier en stabile operaasje
It teleskopearjende subplatfoarm berikt grutte wurkromte en wurket mei opklapplatfoarm om makliker ferfier en translokaasje te realisearjen.De yndustry-liedend automatyske put beskerming systeem en it ferbrede tsjil tread design meitsje jo frije operaasjes sels op rûge grûn.
2. Miljeu Cons Truction En Handige Service
Pure elektryske oandriuwing, nul release, leech lûd en mear miljeukonstruksje.Overall swing-type lade is handich foar tsjinst en ûnderhâld.
3. Algemien En Modular Design
It modulêre ûntwerp foar de masine garandearret de universaliteit fan dielen, makket de reparaasjes en ûnderhâld fan klanten makliker, en berikt mear konkurrearjende kosten.
II.Yntroduksje fan Main Parts
1. Chassis
Haadkonfiguraasje: twa-wheel steering, 4 × 2 oandriuwing, automatysk remsysteem, automatysk pothole-beskermingssysteem, net-markearjende solide rubberbanden, manuele remlossing
(1) De maksimale rydsnelheid is 3,2 km / h.
(2) Maksimum gradient is 25%.
(3) Standert gat oan 'e efterkant fan it chassis foar it ferfier fan foarken
(3) Automatysk pit beskerming systeem - soarget foar de feiligens fan platfoarm lifting.
(4) Trackless solide rubberbannen - hege loadload, stabile operaasje en miljeufreonlik
(5) 4 × 2 driuwfear, draaiende tsjillen binne ek driuwtsjillen, trije rydsnelheden, wêrtroch folsleine reis mooglik is.
(6) Automatysk remsysteem - de masine remmen automatysk as it ophâldt te reizgjen of stopet op in helling;dêrneist is der in ekstra hânrem foar need.
2. Boom
(1) Double luffing silinders + fiif sets fan skuorboom.
(2) Stiel mei hege sterkte - boom is lichtgewicht en feiliger.
(3) Matching sterkte en stivens - soargje foar betroubere boom.
(4) Ynspeksje frame - hâld de feiligens fan ynspeksje
3. Wurkplatfoarm
(1) Payload oant 320 kg foar it haadplatfoarm en 115 kg foar it sekundêre platfoarm;
(2) Wurkplatfoarm lingte × breedte: 2.27 m × 1.12m;
(3) Sub-platfoarm koe ferlingje op ien manier mei 0.9m;
(4) Platfoarm poarte sels beskoattele
(5) Platfoarm guard foldable
4. Hydraulic systeem
(1) Hydraulyske eleminten - hydraulyske pomp, haadklep, hydraulyske motor en rem binne fan 'e ynlânske (as ynternasjonale) ferneamde fabrikanten
(2) It hydraulyske systeem wurdt dreaun mei de motor-oandreaune gearpomp, om it platfoarm te ferheegjen of te ferleegjen en it platfoarm te rinnen en te stjoeren.
(3) De hyssilinder is foarsjoen fan in needferleegjend fentyl - soargje derfoar dat it platfoarm kin ferleegje nei it weromlûken mei fêste snelheid sels by ûngelok of elektrisiteit ôfsnien.
(4) De opheffing silinder is foarsjoen fan de hydraulyske slûs om te garandearjen de betroubere hâlden hichte fan wurk platfoarm neidat de hydraulyske slang is brutsen.
5. Elektrysk systeem
(1) It elektryske systeem brûkt de CAN-buskontrôletechnology.It chassis is foarsjoen fan controller, it platfoarm is foarsjoen fan kontrôle handgreep en de kommunikaasje tusken it chassis en de platfoarm controller wurdt realisearre fia CAN bus sa as te kontrolearjen de aksje fan masine.
(2) De proporsjonele kontrôletechnologyen meitsje elke aksje steady.
(3) Elektrysk systeem kontrolearret alle aksjes, ynklusyf de lofts / rjochts steering, it foarút / efterút reizgjen, de oerstap tusken hege en lege snelheden en it opheffen / ferleegjen fan wurkplatfoarm.
(4) Meardere feiligens- en warskôgingsmetoaden: tilting beskermjende;interlocking fan hânfetten;automatyske pothole beskerming;auto lege snelheid beskerming op hege hichte;fallende paus foar trije sekonden;swier laden warskôgingssysteem (opsjoneel);opladen beskermjende systeem;need knop;aksje buzzer, frekwinsje flasher, horn, timer en fout diagnoaze systeem.
III.Konfiguraasje fan Main Elements
| S/N | Key komponint | Kwantiteit | Merk | Noat |
| 1 | Controller | 1 | Hirschmann / Noard Valley | |
| 2 | Haadpomp | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hydraulic motor | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hydraulyske rem | 2 | Danfoss | |
| 5 | Power ienheid | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Derricking silinder | 1 | XCMG Hydraulic ôfdieling / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Stjoer silinder | 1 | ||
| 8 | Batterij | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Charger | 1 | GPD | |
| 10 | Limit switch | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Test switch | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motor oandriuwing | 1 | Curtis | |
| 13 | Bân | 4 | Exmile / Topower | |
| 14 | Hoek sensor | 1 | Honeywell | Fakultatyf |
| 15 | Druk sensor | 1 | danfoss | Fakultatyf |
IV.Tabel fan Main Technyske Parameters
| Ûnderdiel | Ienheid | Parameter | Tastiene tolerânsje | |
| Ofmjitting fan masine | Lengte (sûnder ljedder) | mm | 2485 (2285) | ±0.5 ％ |
| Breedte | mm | 1170 | ||
| Hichte (platfoarm ynfold) | mm | 2472 (1908) | ||
| Wielbasis | mm | 1876 | ±0.5 ％ | |
| Wheel track | mm | 1043 | ±0.5 ％ | |
| Minimale grûnfrije (Pitbeskermer op-/ôfdalend) | mm | 100/20 | ±5 ¼ | |
| Ofmjitting fan wurkplatfoarm | Lingte | mm | 2276 | ±0.5 ％ |
| Breedte | mm | 1120 | ||
| Hichte | mm | 1254 | ||
| Ferlinging lingte fan de helptiidwurd platfoarm | mm | 900 | ||
| Centroid posysje fan masine | Horizontale ôfstân nei front shaft | mm | 950 | ±0.5 ％ |
| Hichte fan centroid | mm | 663 | ||
| Totale massa fan masine | kg | 2940 | ±3 ¼ | |
| Max.hichte fan platfoarm | m | 10 | ±1 ¼ | |
| Min.hichte fan platfoarm | m | 1.34 | ±1 ¼ | |
| Maksimum wurk hichte | m | 12 | ±1 ¼ | |
| Minimale draairadius (binnenste tsjil / bûtenste tsjil) | m | 0/2.3 | ±1 ¼ | |
| Rated lading fan wurkplatfoarm | kg | 320 | - | |
| Payload nei wurk platfoarm ferlingd | kg | 115 | - | |
| Opheffen tiid fan wurkjen platfoarm | s | 50-75 | - | |
| Ferleegjen tiid fan wurkjen platfoarm | s | 43-65 | - | |
| Max.running snelheid op lege posysje. | km/h | ≥3.2 | - | |
| Max.reizgjende snelheid op hege hichte | km/h | ≥0,8 | - | |
| Maksimum gradability | % | 25 | - | |
| Tilt warskôgingshoek (side/foarút en efterút) | ° | 1.5/3 | ||
| Opheffen / rinnende motor | Model | - | - | - |
| Rated macht | kW | 3.3 | - | |
| Fabrikant | - | - | - | |
| Batterij | Model | - | T125/3-EV-225 | - |
| foltaazje | v | 24 | - | |
| Kapasiteit | Ah | 240 | - | |
| Fabrikant | - | Trojan/Leoch | - | |
| Tire modellen | - | Traceless en bêst / 381 × 127 | - | |
V. Dimensional Diagram fan Vehicle yn Running State
Taheaksel: opsjonele konfiguraasjes
(1) Laden warskôgingssysteem
(2) Wurk lampe fan platfoarm
(3) Ferbûn mei de loftpipe fan wurkplatfoarm
(4) Ferbûn mei de AC Netzteil fan wurk platfoarm
