China XCMG XD123S 12ton Tandem Vibratory Road Roller Compactor Kapasiteit

Adopte topmerkmotor, pomp, trillingslager. Grutte wurkprestaasjes.

Hege trillingsfrekwinsje soarget foar goed effekt fan kompaktearring.

XCMG XD123S Vibratory roller is asfalt ferdichting masines produkt dat is ûnôfhinklik ûndersocht en ûntwikkele troch XCMG dyk masines saaklike divyzje basearre op jierrenlange ûnderfining yn compaction masines ûndersyk en ûntwikkeling.It is ûntwurpen foar it kompaktjen fan asfalt bestrating, asfalt laach fan ferskillende materialen en ferskillende dikte, benammen geskikt foar diken, parkearplakken, fleanfjilden en oare grutte engineering projekten, kin ek brûkt wurde foar ferdichting fan roadbed en sub-base materiaal, brede tapassing omfang.

* De foar- en efterkant frames oannimme de hjoeddeiske mainstream frameless struktuer, dy't fergruttet de auto oanpak Angle en fertrek hoek, en effektyf ferbetteret de râne fitting en kompaktearring prestaasjes fan de hiele masine.

* De trilling tsjil oannimt de tradisjonele silinder fjouwer stipe struktuer, lange libbensdoer, dêrnjonken, de trilling tsjil oannimt de oarspronklike druk dielen technology fan ús bedriuw, sadat it amplitude ferskil tusken de linker en rjochter trilling tsjil wurdt regele binnen 3%, effektyf soargje foar de glêdens fan 'e dyk.

* Power systeem standert konfiguraasje Deutz motor rated macht 111kW.

* It gebrûk fan folsleine hydraulyske oerdracht en folsleine elektro-hydraulyske kontrôletechnology, neist de rydhandgreep en motoroaljedoar, al it gebrûk fan elektryske switchkontrôle, sadat de operaasje ûngewoan ienfâldich is.

* Nei't de nije kap oan beide kanten iepene is, kin it motorsysteem maklik wurde ûnderhâlden.Grutte kapasiteit wetter tank te foldwaan oan 'e behoeften fan' e lange-termyn wurk, ferminderjen it oantal kearen fan it tafoegjen fan wetter, nozzle oannimt trije-poadium filtration systeem om foar te kommen nozzle blocking.

* It gebrûk fan avansearre lûdsisolaasje en lûdabsorpsjonstechnology, oan 'e ûnderkant fan' e kabine, de kant fan 'e motorromte binne foarsjoen fan lûdabsorberende materialen, neist it heule motorromte ek in sletten behanneling dwaan, it motorlûd effektyf isolearje , de cab ynterne lûd is leger.

* It gebrûk fan avansearre lûdsisolaasje en lûdabsorpsjonstechnology, oan 'e ûnderkant fan' e kabine, de kant fan 'e motorromte binne foarsjoen fan lûdabsorberende materialen, neist it heule motorromte ek in sletten behanneling dwaan, it motorlûd effektyf isolearje , de cab ynterne lûd is leger.